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汽車行業(yè)應(yīng)該使用什么樣的焊接機器人呢?今天應(yīng)該講的是,汽車行業(yè),各種金屬加工領(lǐng)域工業(yè)機器人的應(yīng)用情況。不管是燃油車,還是新能源汽車,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的零部件,雖然有變化,產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)在也會改變。但是主體的工藝,仍然是:機械手,鑄造,沖壓,焊接,輥邊,激光切割,機床切削。
1、注塑抓取機械手。是汽車發(fā)動機殼體,變數(shù)箱殼體,各種連軸器,十字軸,連桿的主要工藝。鑄造后進入五軸加工中心,切削。
2、沖壓。是汽車車身覆蓋件,白車身結(jié)構(gòu)件的主要成型工藝。新能源汽車的電池殼體也是沖壓成型的。
機器人在沖壓線中,在零部件沖壓聯(lián)線的傳輸與上下料。負重一般不超過30kg。在大型的車身側(cè)圍的沖壓線中,負重一般較大,多數(shù)超過100kg負重。
3、焊接機器人。焊接是整個汽車行業(yè),金屬加工工藝中,最常見的工藝,也是應(yīng)用工業(yè)機器人最大的工藝。
不管是彎管后的焊接(汽車座椅),還是沖壓件的焊接(汽車車身焊裝),汽車連軸器焊接,汽車減震器焊接,汽車底盤等焊接。
4、輥邊。其實就是通過大力氣壓出一個形狀或者溝槽。當然下面是有模具的。
這種工藝主要在車門的加工中比較常見。
一般大負載機器人160kg負重以上,進行輥壓。
5、激光切割。激光切割屬于沖壓前的工序。在汽車零部件制造領(lǐng)域,非常常見。
機器人在激光切割領(lǐng)域,主要應(yīng)用于上下料。
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